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國發基金最新年報指出,2015年有超過4成轉投資事業虧損。國發會副主委龔明鑫今(14)日受訪表示,其實狀況還好,且海外投資成功比率本來就僅10比1,生技股現在雖然是虧損,但未來若生技公司票證受核准、市場價值有望大幅提升,現在是投資未來。

國發基金過去投資有不少成功案例,最著名的是台積電,每年可為國發基金帶來近百億元收益;不過,以國發基金最新年報來看,2015年有超過4成轉投資事業虧損。

龔明鑫表示,整個投資,尤其是風險性的投資,若是以海外來講,即使是在初創期,成功比率也僅10比1,只要有1檔股票賺,就可抵銷其他部分的虧損,國發基金現在狀況其實還好。

龔明鑫指出,大家可能認為某些生技股票好像還在賠錢,其實這些生技公司多半都還在初創階段,公司可能才創立不到6、7年。「那為什麼他股價那麼高?因為他的票證一旦受核准,他的營收就可快速增加,大家其實都在投資未來,就我們投資角度來看,除了看股利、股息外,還要看未來的市場價值。」



尾牙季酒後代駕需求大增,國內有業者開發出「台灣代駕」酒後代駕App,比計程車代駕便宜、方便,但旗下二五○位駕駛僅三成有職業駕照,遭外界質疑游走法律邊緣。情趣按摩棒槌 推薦專家認為類似Uber共享經濟的模式愈來愈多,台灣法規應與時俱進;立委也要求交通部檢討。

台灣代駕昨晚宣布,將補助尚未持有職業駕照的代駕司機每人一千元,於三月底前考取職業駕照,二月底前若有罰單則由公司吸收;今後招募司機也須有職業駕照,三月底後沒職業駕照全數停止派單。

不同於傳統打電話方式,「台灣代駕」下載App後點入地圖,就能自動幫你搜尋附近司機來代駕,十公里四五○元起,上架半年已有二五○位駕駛、每天平均五十筆訂單,每趟都對車體、委託人及第三人有一百萬到三百萬保險。

事實上,韓國、大陸已有上萬家代駕業者,台灣除計程車業者,就只有「台灣代駕」一家,六月八日開始營運,從最初一天訂單三張成長到五十張,但總經理劉子莊說,台灣至少應有十萬趟需求量,盼更多業者加入。

不過,酒後意識不清,若有偷竊、肇事責任該如何釐清仍有爭議。立委陳素月認為,我國計程車代駕件數不高,「台灣代駕」收費較計程車代駕便宜卻恐有違法之虞,交通部有責任管理;立委黃國昌則認為,日本早在二○○一年公布汽車代駕業法,台灣應擴大代駕服務。

交通部回應,台灣代駕沒提供車輛及場站,屬「一般服務業」由地方政府管轄,但依法若以代駕為職業須具備職業駕照,違者經警方攔查取締,可處駕駛一千八百到三千六百元,至於是否由交通法規納管仍須研究。

中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林真人娃娃使用過程祥生說,代駕公司應要求駕駛有職業駕照,但未來若是餐廳免費提供代駕、或不收現金採扣點數等,就不存在營業行為。他認為,類似Uber共享經濟的模式愈來愈多,台灣法規應與時俱進。

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